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False certificazioni Rina

False certificazioni Rina: chiuse le indagini della Procura, 15 gli indagati

Sono 15 gli indagati iscritti nei fascicoli della Procura con l’accusa di aver falsificato alcune certificazioni rilasciate a navi passeggeri e mercantili.

Chiuse le indagini della Procura sulle false certificazioni Rina

Diciassette sono i capi di imputazione ipotizzati dalla Procura di Genova ad alcuni dipendenti del Rina (Registro Italiano Navale), funzionari della Capitaneria, capitani della flotta Jolly della compagnia Messina.

L’accusa, per tutti, è di falso in atto pubblico perché nonostante guasti e problemi riscontrati sui mercantili sarebbero state rilasciate comunque le certificazioni di sicurezza.

Tra gli episodi contestati dalle forze dell’ordine anche falsi verbali sulla Jolly Nero, la portacontainer che nel maggio 2013 urtò la torre piloti del porto di Genova facendola crollare e causando la morte di nove persone.

Per l’accusa, sostenuta dal pm Walter Cotugno, alcuni indagati distrussero il verbale di ispezione successiva alla tragedia e ne compilarono uno falso.

L’apertura delle indagini a seguito dell’incidente della Torre Piloti di Genova

L’inchiesta sulle false certificazioni era nata proprio nel corso delle indagini sul disastro. Gli investigatori della Guardia di Finanza avevano scoperto così il giro di certificazioni “aggiustate”.

Secondo il pubblico ministero la nave, certificata dal Rina e ispezionata dalla capitaneria, era salpata con le carte truccate e piena di apparecchi guasti.

Nel 2017 due funzionari della Capitaneria erano stati sospesi mentre due ingegneri del Registro navale erano finiti ai domiciliari.

Tra gli altri episodi contestati anche le false certificazioni per il Norman Atlantic, il traghetto che prese fuoco nel 2014 durante la navigazione sulla tratta tra Igoumenitsa e Ancona e sul quale morirono nove persone.

 

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